Zoeken

Zoek op namen, gebeurtenissen of plaatsen. Hulp nodig? Bekijk de zoekhulp

Fietsplaatje: rijwielbelasting 1939-40. Crisistijd In Nederland had iedere fiets een koperen plaatje van de rijwielbelasting. Werklozen hoefden deze belasting niet te betalen, maar hun fietsplaatje kreeg een gat. Dit maakte werklozen overal herkenbaar.

Collage van gekopieerde ongebruikte stempelkaarten (model 2 A) voor werklozen. Gemeentelijk bureau voor maatschappelijken steun Nijmegen. Opdruk: 12 sep. 1935. Crisistijd

Uitvergroting van een advertentie geplaatst in De Groene Amsterdammer van 13 juni 1936: ''Het sprookje der aanpassing" door Comite voor devaluatie (Secretariaat: Nassau Ouwerkerkstraat 3 Den Haag). Kritiek op de aanpassingspolitiek van de Nederlandsche regeering, pleidooi voor devaluatie van de Nederlandsche gulden. 30x30 cm. Crisistijd.

spotprent gemaakt door L. Jordaan: Wankele positie van premier Colijn: zijn stoelpoten (gevormd door politieke partijen) zijn bijna of reeds afgebroken. (BxH 30x40 cm.) (Stichting Atlas van Stolk, Rotterdam) Crisistijd Nederland.

Krantenknipsels betreffende Renier Brugman. Hij was verzetsman CPH - CPN te Arnhem. "Reinier Brugman, raadslid in Arnhem van 1927 -1946. Steun en protest in de crisistijd" "Communist R. Brugman (85) overleden" "Partijgenoot Brugman gearresteerd !. Verdacht van anti-militaristische propaganda" "Herinneringen aan Seldenrijk. Nee niet de Weverstraat" "Die blaas ik zijn mooie pet van de kop" "kopie"

fietsplaatje rijwielbelasting 1939-1940 Minister van financiën Colijn voerde in 1924 de rijwielbelasting opnieuw in. Hij zei "een dergelijke stap te betreuren, maar zij was noodzakelijk op grond van den treurigen staat van de schatkist". Op dat moment waren er in Nederland ruim 1,7 miljoen belastbare fietsen. De belasting gold voor het rijwiel en niet voor de houder. Om te bewijzen dat er voor de fiets ...

fietsplaatje rijwielbelasting 1940-1941 Minister van financiën Colijn voerde in 1924 de rijwielbelasting opnieuw in. Hij zei "een dergelijke stap te betreuren, maar zij was noodzakelijk op grond van den treurigen staat van de schatkist". Op dat moment waren er in Nederland ruim 1,7 miljoen belastbare fietsen. De belasting gold voor het rijwiel en niet voor de houder. Om te bewijzen dat er voor de fiets ...