Daniel Goedhuis

Ook bekend als: Daan

Daniël Goedhuis is op 31 januari 1905 in Deventer geboren. Hij heeft in Leiden rechten gestudeerd en de School Reserve Officieren der Cavalerie doorlopen. Na zijn afstuderen werkt hij als juridisch adviseur bij de KLM. Van 1931-1939 is hij getrouwd met Nicoline Anna 'Nina' Philipse (1907), het huwelijk blijft kinderloos. In 1939 hertrouwt hij met de Britse Rachel Henderson. In 1931 wordt hij benoemd tot secretaris van de in Den Haag gevestigde International Air Transport Association (IATA), in 1938 tot secretaris-generaal. In datzelfde jaar wordt hij lector luchtrecht aan de Leidse universiteit, nadat hij in 1933 zijn proefschrift over de Conventie van Warschau heeft verdedigd. In augustus 1939 wordt hij weer onder de wapenen geroepen. Zijn krijgsgevangenschap na de capitulatie op 14 mei 1940 duurt slechts kort, doordat hij door bemiddeling van een collega van Lufthansa vrijkomt. Daarna duikt hij onder en schrijft hij onder meer een handboek over luchtrecht (1943). Na de publicatie legt de Duitse bezetter terstond beslag op dit boek, maar zijn uitgever ziet kans de reeds naar de boekhandel verzonden exemplaren terug te halen en ze tot 1945 verborgen te houden. In 1943 laat Albert Plesman, de directeur van de KLM die in de gevangenis van Scheveningen zit, aan Goedhuis weten dat het wenselijk is dat hij naar Londen gaat om de gang van zaken bij de Britse tak van de KLM in het oog te houden. Na enkele mislukte pogingen slaagt Goedhuis erin uit Nederland te ontsnappen met hulp van de Dutch-Paris ontsnappingslijn. De eerste etappe van zijn Engelandvaart eindigt in Zwitserland. Vanuit Bern wordt hij met A. Blanes, Robert van Exter, 2e lt vlieger Harry Guyt, kpt Frederik Klijzing, pater Leo Laureijssen en B. Zeeman de grens overgezet, waarna ze Spanje bereiken en hij via Gibraltar per vliegtuig op 12 maart 1944 in Engeland aankomt. Daar wordt hij secretaris-generaal van het tijdelijke IATA-kantoor. In 1944 wordt Goedhuis naar Chicago gestuurd om de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen te bewegen om zich na de oorlog bij een nieuwe IATA aan te sluiten. Hij weet hen daarvan te overtuigen en in 1945 wordt tijdens een conferentie in Havanna een nieuwe IATA opgericht. Goedhuis wordt gevraagd secretaris-generaal daarvan te worden, maar ziet daarvan af omdat hij weer lector wil worden in Leiden en omdat het ministerie van Buitenlandse Zaken hem heeft gevraagd voor de Buitenlandse Dienst. In december 1945 wordt hij aangesteld als luchtvaartattaché bij de ambassade in Londen. Later wordt hij tevens luchtvaartattaché in Lissabon, Madrid en Parijs. Zijn taak wordt het verkrijgen van landingsrechten voor de KLM, niet alleen in Europa maar over de hele wereld. Goedhuis leidt hiervoor missies naar ruim 30 landen. In 1961 beëindigt hij zijn taak als luchtvaartattaché en wordt hij benoemd tot honorair adviseur voor burgerluchtvaartzaken. Hij blijft in Londen wonen, maar reist regelmatig naar Nederland om in Leiden college te geven, waar hij in 1947 is benoemd tot hoogleraar luchtrecht. Hij schrijft een groot aantal artikelen en zit tal van internationale conferenties over luchtrecht en later ook over ruimterecht voor. Van 1960 tot 1988 is hij voorzitter van het Space Law Committee van de International Law Association. Prof. dr. Goedhuis is op 5 oktober 1995 in Ossington (Engeland) overleden.

Bron: Digitaal Monument Engelandvaarders