Hendrik Albert Büchel

Na het afronden van de lagere school en mulo in 1937 treedt Hendrik Büchel in dienst bij de Koninklijke Pakketvaart Maatschappij (KPM) en volgt in Vlissingen een machinistencursus. In juni 1939 gaat zijn geplande uitzending naar Nederlands-Indië niet door vanwege het uitbreken van de oorlog. Bij de mobilisatie meldt hij zich bij het Korps Motor Artillerie in Woerden en klimt op tot onderofficier. Hij neemt deel aan de strijd in de Grebbelinie onder bevel van majoor Abels en luitenant Kemper. Na de capitulatie blijft hij tot eind mei 1940 bij zijn onderdeel en keert dan terug naar huis. In augustus 1940 hervat hij zijn opleiding bij de KPM in Vlissingen en doet praktijkervaring op tot april 1941. Vervolgens werkt hij onder meer als machinist bij een bedrijf in Deventer en blijft daar tot augustus 1942, wanneer hij vertrekt om aan de arbeidsdienst te ontsnappen. Hij duikt onder bij een landbouwer in Velp en weet na veel moeite te voorkomen dat hij naar Duitsland wordt gestuurd. Van februari tot juni 1943 werkt hij bij een reparatiewerkplaats in Utrecht. Omdat hij wil vluchten naar een neutraal land, meldt hij zich bij firma Warzee uit Rotterdam. Op 29 juni 1943 monstert hij in Hamburg aan op het motorschip “Nord 110”. Via Kiel en Kopenhagen vaart hij richting Oslo, maar gooit voor de Zweedse kust het anker uit. ’s Nachts roeit hij met twee anderen naar de Zweedse kust, waar ze door de politie worden gearresteerd en later in Stockholm worden vrijgelaten. Vanaf oktober 1943 werkt hij in een machinefabriek in Märsta tot januari 1945. Dan ontvangt hij een oproep van het vluchtelingenbureau om naar Engeland te vertrekken. Op 23 januari wordt hij met een Amerikaans legervliegtuig overgevlogen naar Engeland, waar hij op 24 januari 1945 aankomt.

Bron: Digitaal Monument Engelandvaarders