Jannes Thomas van Sloten

Delfzijl, 7 september 1914 - locatie onbekend, datum onbekend

Jannes Thomas van Sloten is op 7 september 1914 in Delfzijl geboren. Hij is in 1941 machinist op de Nautilus onder gezagvoerder Max Ellerbrock. De Nautilus vaart dan naar Norrkoping, waar de kapitein hem bewust laat invriezen, zodat hij aan wal kan gaan. Met de kapitein van de Tempo, Eiso Schuur, gaat hij naar Stockholm om te bespreken hoe ze naar Engeland kunnen gaan. Met de marine-attaché wordt afgesproken dat Schuur hem zal waarschuwen als de Nautilus vertrekt. Pas in april 1942 is de haven weer ijsvrij. In de nacht van 2-3 mei 1942 vertrekt de Nautilus met zaaghout naar Delfzijl. Van de marine-attaché heeft Ellerbrock een pistool en een ploertendoder meegegeven. Na enkele dagen krijgt de meevarende Duitser een stevige borrel zodat hij in slaap valt en de Nautilus het konvooi kan verlaten. Er worden twee Nederlandse vlaggen op de achterplecht geschilderd, zodat de Britse vliegtuigen hen herkennen en kunnen begeleiden naar Immingham, waar ze op 10 mei 1942 aankomen en de Duitser aan Britse marine-officieren overdragen.

Bron: Digitaal Monument Engelandvaarders

Thema’s

Beroep (tijdens de oorlog)Machinist kustvaart

Bronnen

Dit zijn de bronnen die bij Oorlogsbronnen bekend zijn over deze persoon.

Digitaal Monument Engelandvaarders
Het Digitaal Monument Engelandvaarders presenteert de Engelandvaarders, hun helpers en de Nederlandse militairen die tijdens de inval van het Duitse leger in Nederland op bevel van hogerhand of op eigen initiatief naar Engeland uitweken. Op dit moment bevat het monument meer dan 7000 namen, waaronder bijna 3000 namen van Engelandvaarders.

Bekijk de bron
Aanbieder
Museum Engelandvaarders
Persoonskaarten Koopvaardijopvarenden Tweede Wereldoorlog
Na de Meidagen van 1940 wordt de Nederlandse handelsvloot gevorderd ten behoeve van de geallieerde oorlogsinspanning. De tienduizenden bemanningsleden doen dienst op schepen die tijdens de Tweede Wereldoorlog, onder zeer gevaarlijke omstandigheden, troepen, wapens, munitie en levensmiddelen over de wereldzeeën vervoeren. Vanwege de invoer van de Vaarplicht, wat inhield dat het dienstverband van de koopvaardijopvarenden gedurende de oorlog tot nader order doorliep, kunnen zij jarenlang niet terugkeren naar hun families in Nederland.

Bekijk de bron
Aanbieder
Nederlands Instituut Militaire Historie
Persoonskaarten Koopvaardijopvarenden Tweede Wereldoorlog
Na de Meidagen van 1940 wordt de Nederlandse handelsvloot gevorderd ten behoeve van de geallieerde oorlogsinspanning. De tienduizenden bemanningsleden doen dienst op schepen die tijdens de Tweede Wereldoorlog, onder zeer gevaarlijke omstandigheden, troepen, wapens, munitie en levensmiddelen over de wereldzeeën vervoeren. Vanwege de invoer van de Vaarplicht, wat inhield dat het dienstverband van de koopvaardijopvarenden gedurende de oorlog tot nader order doorliep, kunnen zij jarenlang niet terugkeren naar hun families in Nederland.

Bekijk de bron
Aanbieder
Nederlands Instituut Militaire Historie

Afbeelding van Jannes Thomas van Sloten

Ontbreekt een portretfoto, of kan je ons helpen met een betere afbeelding van Jannes Thomas van Sloten, dan kan je deze hier toevoegen. Ook is het mogelijk om de bestaande portretfoto beter bij te snijden.

Heeft u bezwaar tegen de vermelding van deze persoon?

Laat het ons weten door een e-mail te sturen naar info@oorlogsbronnen.nl

Jannes Thomas van Sloten

Bronnen

Digitaal Monument Engelandvaarders

Aanbieder

Persoonskaarten Koopvaardijopvarenden Tweede Wereldoorlog

Aanbieder

Persoonskaarten Koopvaardijopvarenden Tweede Wereldoorlog

Aanbieder

Afbeelding van Jannes Thomas van Sloten

Heeft u bezwaar tegen de vermelding van deze persoon?