Johannes Rijk van Ee

Johannes Rijk van Ee wordt geboren op 15 november 1914 in Rotterdam. Na de lagere school gaat hij werken bij houtfabriek Van der Lugt in Rotterdam, maar wordt na negen maanden ontslagen wegens gebrek aan werk. Vervolgens werkt hij als leerling koperslager bij machinefabriek Piet Smit, tot een ongeval leidt tot 22 maanden ziekte. In mei 1932 gaat hij varen voor de Holland-Amerika Lijn (HAL), waar hij tot 1934 op de Veendam en Breedijk naar Amerika vaart. Daarna volgt een reeks van aanmonsteringen bij de rederijen Vinken en opnieuw HAL tot september 1939. In november 1939 stapt hij over naar Erhardt en Dekker, waarmee hij tot mei 1940 als tremmer en stoker naar Noord-Amerika vaart. Na het uitbreken van de oorlog blijft hij thuis tot september 1940, wanneer de arbeidsbeurs hem uitzendt naar Hamburg voor werk op het schip Agier, met routes naar Zweden. In december 1940 krijgt hij ziekteverlof en blijft tot juni 1941 thuis. Daarna vaart hij op het Rijnschip De Gruyter 2, maar deserteert in Duisburg. Terug in Rotterdam weigert hij opnieuw naar Duitsland te gaan. In december 1941 monstert hij aan op het schip Schaland en vaart naar Franse eilanden voor de Organisation Todt (OT). In juni 1942 keert hij kort terug naar Rotterdam, maar weigert wederom het werk in Duitsland. Hij meldt zich vrijwillig voor werk in Noorwegen via de firma Groenendijk en komt aan in Narvik, waar hij als havenarbeider werkt tot zijn verlof in december 1942. In januari 1943 vertrekt hij naar Berlijn, waar hij een OT-uniform en uitrusting krijgt. In Hamburg verkoopt hij zijn uitrusting aan Poolse arbeiders. Later werkt hij tot 6 juni 1943 in Narvik, wordt verdacht van sabotage en veroordeeld tot zes maanden gevangenis. Na zijn vrijlating in februari 1944 keert hij met het schip Drecht terug naar Rotterdam. Daarna vaart hij als stoker en doet verschillende Noorse havens aan. In november 1944 werkt hij als monteur in Moss. Samen met enkele anderen beraamt hij daar een vlucht naar Zweden. Ze steken met een roeiboot over naar Zweden, maar worden daar door de politie opgepakt en naar kamp in Strängnäs gebracht. Via bemiddeling van het Nederlandse consulaat wordt hij op 27 februari 1945 per vliegtuig naar Engeland gebracht, waar hij zich aansluit bij de koopvaardij.

Bron: Digitaal Monument Engelandvaarders